小鹏汽车董事长何小鹏在会上表示，公司已经训练了数百亿参数规模的云端基座模型，并采用上亿公里的真实驾驶数据进行预训练。通过强化学，小鹏显著提升了模型的泛化能力和处理长尾场景的能力。借助蒸馏、剪枝和量化技术，这些先进的AI模型被成功部署在车端，使模型精度提升了超过一倍。这一技术突破为L4级无人驾驶的实现奠定了坚实基础。

　　为了支持L4级无人驾驶，小鹏汽车将在2025年规模量产自研的图灵芯片。

　　这款芯片不仅应用于汽车，还可以用于飞行汽车和人形机器人，支持全球化全场景的快速部署。

　　小鹏汽车18日发布公司史上最强财报，小鹏汽车 2024 财年的总收入为 408.7 亿元人民币（56.0 亿美元），较上年的 306.8 亿元人民币增长 33.2%。

　　2024 财年归属于小鹏汽车普通股股东的非 GAAP 净亏损为 55.5 亿元人民币（7.6 亿美元），而上年同期为 94.4 亿元人民币。