2.华为与上汽联合打造尚界，首期投入60亿元，上汽总裁自曝和华为去年就已经谈恋爱了

　　4.长城魏建军整顿车圈发布会：一句吹牛皮的线.抖音算法原理公开：已几乎不依赖打标签，通过神经网络计算预估用户行为

　　据雷峰网—AI 科技评论独家获悉，字节 AI Lab 即将全部收归 Seed 团队下。字节 AI Lab 是 Seed 成立之前字节主要的 AI 探索部门，目前由李航管理，自2024年开始向 Seed 时任负责人朱文佳汇报。今年2月下旬，原 Google DeepMind 副总裁吴永辉入职字节，成为 Seed 基础研究负责人。此后李航的汇报对象变为吴永辉。

　　随着抖音、TikTok 占据绝对优势的市场地位，AI Lab 在字节内部重要性下降。2020年，AI Lab 从集团级前瞻性项目转为技术中台，为字节多个团队业务提供支持，马维英的汇报对象也从张一鸣变为抖音负责人张楠。2020年年中，马维英离开字节，AI Lab 负责人一职由李航接任至今。之后团队重组，2023年开始，AI Lab 下属负责大语言模型的 NLP 组及开发视频生成模型的 PixleDance 被先后转入 Seed 之下。

　　同时为了应对新一轮大模型竞争，字节决定回归“始终创业”的价值观，建立独立的新，于是加快筹建了独立于原有架构的 Flow 和 Seed，前者做 AI 产品，后者做大模型研发。截至2023年底，两者已成为与抖音、TikTok、火山引擎等字节各大业务平级的。

　　Seed 自成立就在不断吸纳来自字节内外的人才。除收拢搜索、AML、AI Lab等内部部门中大模型方向人才外，对外也在积极争抢人才。以面向应届博士的 Top Seed 招募计划为例，字节会给优秀候选人 3-1 职级，薪资不低于百万元。截至2024年底，字节 AI 研究者中超 40％比例是近两年加入的新人，对人才的渴求和重视程度可见一斑。（更多内容可点击，也可添加作者微信

　　4月16日下午，鸿蒙智行新品发布会上，华为余承东重磅官宣，鸿蒙智行第五界尚界正式亮相。首款车型将于今年秋天正式上市。值得一提的是，上汽集团总裁贾健旭到达现场，并做了分享，称首期投入了60亿，双方已组建超5000人的团队。在台上，贾健旭还当众表示：上汽和华为去年就已经谈“恋爱”了。他透露，华为团队今年春节都在加班，而余承东也表示，上汽团队也很拼，风格根本不像国企。

　　去年11月广州车展前夕，上汽集团总裁贾健旭曾前往深圳，华为创始人任正非接待并设中午宴请了他们，余承东作陪。双方交流后，任正非对余承东说：“上汽好，我看上汽有希望，可以合作。”由此，华为与上汽打开了双方合作的大门。

　　但考虑到20万元以下的车，余承东曾担忧成本够不到这么低。对此，贾健旭表态说：“上汽帮你做这件事，这个价位上汽来给你填上，而且这个价位是海量，是最大量的。如果你能把你的智驾和智舱的成本做下来，我来管理其他的成本，我们一定能在这个市场打出一个特色来。”

　　当时，余承东完全没有想到上汽有这个成本管理能力，但贾健旭跟余承东还说了两句关键的话：“你跟上汽的合作，完全不一样。上汽的能力，我觉得我有信心更好”；“你可以充分利用我的资源，我们人交给你来指挥也没有问题”。（快科技）

　　4月16日消息，近日，有媒体报道，腾讯游戏在2024年底或与华为已经达成抽成协议，在华为应用市场（AppGallery）对腾讯游戏应用内购买收入的抽成比例降至10-20%。据《华为应用市场联运服务协议》，华为应用市场对中国大陆“游戏应用内购买的内容及服务”的抽成比例为50%。这意味着，用户凡是通过华为应用商店下载游戏应用之后，每在游戏里花费10元钱，就应有5元归属于华为。但条款毕竟是理论上的规定，如果游戏开发商足够有强大的用户数量，也能掌握更多的线日，华为应用商店曾全线下架腾讯游戏。华为公告称，因“腾讯单方面就合作条款做出重大变更”，双方未能达成一致。次日，双方重新谈判，腾讯游戏恢复上架，但具体分成条款未向外界公开。但二者合作并非一帆风顺，在2024年7月，有媒体报道称，在华为应用市场和华为游戏中心，无论是排行榜还是首页，腾讯游戏的推荐位都大幅降低。当时有知情人曝料称，腾讯希望在当年8月与华为重新签约时，获得对自己更有利的抽成条款。

　　此外，据网传截图，在2024年12月上旬，华为应用商店与腾讯游戏之间存在分成比例等分歧，双方有利益博弈，这使得华为新版应用商店里腾讯游戏的身影减少。值得注意的是，腾讯游戏与华为之间渊源，可回溯至2020年3月7日，当时，腾讯游戏与华为签署战略合作备忘录，共同宣布成立联合创新实验室，联合构建GameMatrix移动云游戏平台，并在游戏引擎、前沿技术（AI/VR/AR）等游戏领域进行技术探索和创新实践。（快科技）

　　魏建军表示，“现在，做技术的，都希望直接和用户沟通、交流，也说明我们进步了一点点。当然，我还给他们提了要求，发布会不许讲什么 1000 万（以内）、500 万（以内）最好的车这种浮夸的句子，一句吹牛皮的话都不能说，也希望大家监督。说实话有点难度，有什么想听的和建议，就在我们的评论区留言，总裁穆峰他一定能看到，谢谢大家。”

　　据悉，魏牌全新高山预售发布会已经官宣将于4月21日举行，号称“开启 MPV 家庭”，slogan 为“有花式营销的长城发布会”“说人话，干实事，不演戏，没套路”。魏建军还表示：我感觉汽车行业的发布会，越来越不严谨了，所以我让穆峰一定要说实话，办实事，也请各位网友监督。（IT之家）

　　4月16日，据多位用户反馈，京东外卖页面无法查看商品信息，页面显示“网络请求失败”。随后，“京东外卖崩了”相关话题迅速登上微博热搜，许多网友晒出了页面异常的截图。对此，从京东集团获悉，目前京东外卖服务已恢复，可以正常下单。京东方面表示，为表歉意，将额外发放10万张“满15减10”优惠券给用户；消费者可以打开京东App搜索“外卖加餐”领取。

　　此前，由于部分商家使用虚假地址开设没有实体门店的外卖店，且这类外卖店普遍存在严重的食品安全问题，因此这类外卖店被媒体称之为“幽灵外卖”。对此，京东外卖曾对外宣布，要求入驻的餐饮门店必须为可以堂食的商家，且对商家在第三平台评分提出了要求。（九派新闻）

　　4月16日，腾讯视频纪录片《激流》第二季第2集上线，主持人李翔采访了极越汽车CEO夏一平，夏一平在极越汽车闪崩之后，首度接受媒体采访。夏一平回忆说，2024年12月10日，极越汽车开了一个董事会，董事会给夏一平明确要求，进入最小化运营状态，只留40到50个人。次日，夏一平就向公司全员通知发内部信，极越闪崩。事发时，据统计，极越汽车对外欠款总额70亿元。

　　夏一平还回应了此前受争议的极越流血卖车，他表示：“什么叫流血卖车，哪个公司现在不是亏钱的。”他谈到小米汽车表示“财报上都说一台车亏三万，最早的时候一台车亏六万。”夏一平谈及极越亏损情况时表示：“所谓亏损70亿，其实不叫亏损，那就叫投入。我们其实很多都是欠的研发费、模具费。加起来其实四年时间花了不到160亿。”

　　据悉，极越汽车01原计划于2023年7月上市，但却延迟了4个月的时间才发布，这中间，极越汽车经历了“集度”到“极越”的品牌切换。夏一平透露：“大概半年的时间，中间没有任何的蓄水，也没有任何的品牌的过渡，在10月份突然从市场‘冒’出来，没有任何的品牌预热。”他表示，从集度到极越的品牌切换对他们是很伤的，当时整个团队的士气很低迷。（新浪科技）

　　重新定义大定时间单位！问界M8上市1小时大定突破2万台，小订突破15万台，售价35.98万元起

　　此外，值得注意的是，问界M8采用了半隐藏式门把手，集成了机械解锁，用力上提直接打开车门，它配备独立CPM电源冗余模块，即便在电路被切断的极端情况下，也不影响外界开门救援。智驾方面，官方宣布问界M8将于2025年三季度全系升级为华为ADS 4智驾系统。（易车）

　　近日，国内知名第三方开源社区Linux中国开源社区官网正式宣布关闭，其实在2024年社区就已经停止更新，但官网仍可以访问。不过从2025年3月20日开始，名被注册商设置为clientHold（永久冻结）状态，这意味着该域名在DNS系统中被禁止解析、访问、使用、变更和交易，导致网站完全无法使用。

　　报道还提到，上汽集团的研发也在进行整合，零束科技已经完成了与上汽创新研发总院的合并，随后，上汽总院也会整合入大乘用车板块，成为下属的研发部门，这是上汽将五大分公司整合成“大乘用车板块”计划中最重要的一步。

　　据了解，会议闭门举行，20余家行业头部企业高管参加会议。阳光电源、华为、中车、宁德时代、亿纬锂能、固德威、古瑞瓦特、锦浪科技、上能电气、正泰、特变电工、禾迈、禾望、德业、首航新能源、昱能科技、远景等企业在会上发言。据参会者透露，倡议内容没有涉及价格、配额和保证金等事项，目前倡议已完成一轮征求意见。（新浪财经）

　　据悉，在各大社交平台上，“How to shop on TAOBAO”成了流量密码。大量外国网友留言称“发现宝藏”，“想不到还有这么又好又便宜的中国商品。”不少淘宝商家已经感受了这波“泼天流量”，大服饰行业、3c数码行业部分店铺访问量暴涨1000%，客服系统涌入大量英语问询。有商家在交流群里表示，做梦也没想到，有一天在淘宝上能撞上这么多老外。（网易新闻）

　　4月16日消息，2024年初，埃隆·马斯克（Elon Musk）做出决定：特斯拉将不再是一家电动汽车公司。尽管它仍会继续生产汽车，但不会推出投资者、特斯拉粉丝以及公司高管们期待已久的全新大众市场车型——Model 2。马斯克要押注的是人工智能产品，比如自动驾驶出租车Robotaxi和人形机器人。他拒绝接受由核心高管给出的内部分析，这些研究对Robotaxi的前景提出质疑，同时主张推出一款面向家庭用户、售价2.5万美元的跨界SUV车型。

　　这份此前从未公开的内部分析报告描绘了一幅潜在的严峻前景：Robotaxi是一款没有方向盘、没有油门踏板、也没有后视镜的自动驾驶电动汽车，尽管马斯克坚信特斯拉可以销售数百万辆Robotaxi，并实现巨额利润，但分析显示，无论是面向个人销售，还是用作共享出行，Robotaxi的销量可能只有几十万辆，且可能永远无法实现盈利。

　　特斯拉内部许多高层认为，“经济型电动车”Model 2未来几年有望实现数百万辆的销量，可以有效对冲Robotaxi带来的潜在亏损风险，并为马斯克的人工智能计划提供资金支持。更重要的是，Model 2和Robotaxi甚至可以基于相同的平台开发。但马斯克还是拒绝了。马斯克再度提议，通过削减Model Y的部分功能，来降低售价。

　　Smarter Ecommerce 电子商务洞察主管 Mike Ryan 在LinkedIn上分享了他的分析。他写道：我最早在2024年4月就报告了Temu的广告支出与应用排名之间存在高度相关性。这并不奇怪——许多企业都依赖广告。但就Temu而言，这种关联显得非常直接且强烈。瑞安写道，他通过数据（而非自然需求）发现，广告支撑了 Temu 的应用安装Temu 甚至无法关闭一天的广告，否则就会产生后果。

　　社交视频情报公司 Tubular Labs 的数据显示，Temu 美国业务在 TikTok 上赞助的视频数量已从 4 月 1 日的 2 个降至 0 个。这与去年同期形成了鲜明对比，当时 Temu 在 4 月每周都会在该平台上赞助多个视频。（凤凰网科技）

　　北京时间4月16日，脸书母公司Meta CEO马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)目前正在亲自出庭作证，应对美国联邦贸易委员会(FTC)提起的反垄断诉讼。不过，《华尔街日报》周二爆料称，扎克伯格原本想支付一笔罚款与FTC达成和解，但是出价远低于FTC的预期。而且，扎克伯格一心想让美国总统特朗普介入解决这一官司。

　　不过，FTC弗格森认为Meta的和解提议没有诚意，表示除非Meta愿意支付至少180亿美元并签署一项同意令，否则不会接受和解。知情人士称，随着审判日期的临近，Meta将出价提高至接近10亿美元，并且扎克伯格还在积极游说特朗普，试图避免与FTC对薄公堂。（凤凰网科技）

　　据悉，当特朗普威胁对中国商品征收34%时，特斯拉还准备承担这部分关税成本，但后来关税税率远高于这一水平，特斯拉只能被迫搁置其发货计划。目前，美国对中国商品的总关税税率达到145%。这一超出预期的关税可能将扰乱特斯拉量产Cybercab的计划，特斯拉CEO马斯克此前一直向投资者宣传，Cybercab将是特斯拉未来增长的重大创新。（快科技）

　　据媒体报道，三星在人工智能芯片领域承受国内外竞争压力，尤其在高带宽内存(HBM)业务领域落后对手SK海力士。今年3月，李在镕称三星处于生死存亡关头，要求高管“背水一战”。在针对高管举办的研讨会上，李在镕斥责在场高管：“三星正面临生死存亡的问题，管理层必须深刻反思自己的行为。必须有置之死地而后生的态度，应对AI时代的挑战。”

　　根据三星2024年第四季度财报显示，该季度三星营业利润为6.5万亿韩元（约合334亿元人民币），低于分析师预期，收入为75万亿韩元（约合3862亿元人民币），同样低于市场预期。（快科技）

　　4月17日凌晨1点，OpenAI进行了技术直播，发布了其最强、最智能模型o4-mini和满血版o3。o4-mini和o3是两款多模态模型，能同时处理文本、图像和音频，并且能作为Agent智能体自动调用网络搜索、图像生成、代码解析等工具以及深度思考模式（思维链中可以思考图像）。根据OpenAI公布的测试数据显示，o4-mini在AIME 2024和2025中，分别达到了93.4%和92.7%，比满血版o3还强，成为目前准确率最高的模型；在Codeforces测试中达到了2700分，成为全球前200名最强程序员。（AIGC开放社区）

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