中国经济网深圳5月5日讯 (赵石羊)深圳的刘小姐很气愤，必须吐槽下，准备5.1假日出行去西乡福特4S店做保养,十几万的车保养开单3000多(25000公里)，完全超出了她的承受范围。

　　宋先生的车是宝马5系)520I，4月23日开车出门加速时感觉发动机抖动，他把车开到了深圳某知名宝马4S店，当时检修报价14000元，宋先生觉得贵了没修，通过手机应用软件“修车易”APP搜索到了附近的鹏大昌汽车服务公司，经过检修换火花塞试车洗车等，全部6000元搞定。

　　两家店相距不到5公里，价格却相差了一倍多。无独有偶，福田的李先生在4月21日要更换凯美瑞)的右后轮胎，4S店的报价1580元，李先生通过修车易手机软件找到了公司附近的惠尔轮胎店以810元每条的价格更换，一条轮胎相差了770元。

　　刘小姐、宋先生和李先生的经历只是中国庞大修车行业暴利乱象的个案。4月11日， 中国汽车维修协会发布国内常见车型零整比系数显示，一辆雅力士汽车、宝马320汽车若更换全部零配件可以买7辆新车;一辆北京奔驰C级W204若更换全部零配件，可以买12辆新车。一汽丰田汽车4S店的內部人士也告诉记者，4S店的保养维修收入是车辆销售的3倍。

　　普通汽车维修保养的费用动辄过千，修车行业乱象造成的高昂保养维修费用正给白领车族带来了巨大的生活压力。而汽车已经成为了大众消费产品，截止到2013年底，我国汽车保有量已经达到每百人20辆，2013年全年产销汽车2300万辆，按年增长26%。

　　在大量车主利用修车易APP对比曝光了修车行业的暴利后，激起了一些依靠高价专门宰小白车主的4S店集体封杀，不仅不合作向用户推出优惠信息，还警告不许收录4S店的价格、图片等任何信息，尽量做到不公开不透明。但同时也引起了数十万价格公道的修车店的热烈欢迎。

　　公开信息显示，修车易APP主要是解决了修车贵、排队等待耗时间的问题，修车易APP由深圳市车易修网络技术有限公司开发，是一款专业的汽车保养维修软件应用，向消费者提供LBS附近修车商家查找、商家优惠特价、预约咨询、保养常识及经验分享，以及更快捷的维修救援服务等，车主可以通过安卓、安智、91助手、淘宝、木蚂蚁等市场下载使用。

　　上述一汽丰田汽车的內部人士告诉记者，4S店卖车竞争日趋激烈，主要通过维修保养来获得利润，因此普遍存在过度维修保养、只换件不维修的行为。与国内不一样的是，欧美等发达一般车辆使用超过5年以后就很少去4S店保养维修，80%的客户会选择价格更优惠的汽车服务店进行保养维修。

　　事实上，随着互联别是移动互联网使得信息的透明化，许多与修车易合作的优秀商家如车管家、爱车酷、藏巴拉会员俱乐部、永联汽车会所等，已经跟随互联网创新服务，以用户为中心，提供平价服务并把汽车保养维修与汽车文化生活概念融合一起，为车主提供一站式贴心服务，获得了越来越多车友的青睐。

　　目前2025款比亚迪唐纯电版车型已在西班牙市场上市开售，新车市场售价为72,000欧元（约为57万人民币），并计划将于今年年四季度开启交付工作。同时2025款比亚迪唐车型，也有望在今年四季度于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎8、大众探岳等车型。

　　日前大众汽车财务总监Arno Antlitz，在大众汽车沃尔夫斯堡总部举行的会议上向员工详细说明了大众汽车状况的严重性，并警告称销量不会恢复到之前的水平；且表示大众只有“一两年”的时间来扭转大众主品牌的颓势。

　　日前奥迪针对新款S6、S7车型增加了Nardo Sport Edition套件供消费者选购，目前新款套件已在海外市场开启预订，选装费用分别为9,700美元（约为6.9万人民币）、11,200美元（约为8万人民币）。同时该款套件也有望在后期陆续提供在导入国内市场的S6、S7车型之上。

　　日前据海外媒体透露，红旗旗下全新国雅车型将外销俄罗斯市场进行销售，定名“L1”，并计划将于2025年下半年上市开售。根据红旗官方透露信息显示，新车将定位品牌旗下大型旗舰级轿车，同级主要竞争对手包含了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。

　　据悉，沃尔沃全新一代XC60纯电继任者车型，计划将于2026年正式推出，新车将基于品牌旗下全新SPA3平台所打造，并定名为“EX60”。据沃尔沃官方表示，SPA3理论上可兼容所有不同尺寸的车型，从小于EX30到大于EX90车型。同时该平台的“模块化和可升级性”意味着将带来更低的投资成本和显著降低的生产成本。这也将使沃尔沃汽车更加灵活，并能更快地适应不断变化的市场条件。