在豪华车市场格局加速重构的2024年，捷豹路虎正经历着在中国市场的至暗时刻。这家曾以“英伦血统”和“全地形能力”傲视群雄的豪华品牌，如今却深陷销量腰斩、合资公司亏损、电动化转型迟缓的多重泥潭。

　　根据最新财报数据，2025财年（截至2025年3月31日）奇瑞捷豹路虎在华销量仅为3.4万辆，同比暴跌34%。这一数字不仅远低于同期凯迪拉克（23.3万辆）、雷克萨斯（22.6万辆）等二线豪华品牌，甚至不及巅峰时期单月销量。

　　销量崩塌的直接后果是合资公司的财务恶化。2025财年奇瑞捷豹路虎累计亏损1400万英镑，而2024财年同期尚有3600万英镑盈利。这种由盈转亏的转折，暴露出捷豹路虎在中国市场的结构性危机：过度依赖进口车型、本土化产品竞争力不足、电动化布局严重滞后。

　　面对中国市场的电动化洪流，捷豹路虎的转型步伐显得迟缓而犹豫。尽管其2021年发布“重塑未来”全球战略，宣称到2030年实现全面电动化，但实际落地进展缓慢。截至2024年底，捷豹品牌仅有I-PACE一款纯电动车型，路虎品牌则尚未推出任何纯电产品。相比之下，竞争对手已加速布局：奔驰EQ系列、宝马i系列、奥迪e-tron家族均已形成完整产品线，而中国本土新势力品牌更以智能化和补能体系构建起护城河。

　　更致命的打击来自产品断档。根据规划，捷豹路虎常熟工厂将于2024年9月停产捷豹XE、XF及E-Pace，2025年底停产路虎揽胜极光和发现神行者。这意味着在2026年神行者纯电版上市前，捷豹路虎在中国市场将面临长达18个月的产品空窗期。在竞争白热化的豪华车市场，这种战略真空无异于自毁长城。

　　为扭转颓势，捷豹路虎试图通过“Freelander神行者”项目复活经典车型，但代工模式引发行业质疑。根据规划，神行者将基于奇瑞T1X平台打造，采用中国供应商体系以降低成本。然而，这种“贴牌生产”模式能否承载捷豹路虎的豪华基因？当消费者发现售价50万元的“神行者”与20万元的奇瑞车型共享底盘技术时，品牌溢价或将进一步崩塌。

　　面对困境，捷豹路虎中国管理层仍在强调“不会放弃中国市场”，并计划通过增程式技术实现差异化竞争。但这一战略选择与行业趋势背道而驰：2024年中国增程式电动车市场份额仅为8%，且集中在理想、问界等少数品牌；而主流豪华品牌均已ALL IN纯电路线V高压快充。

　　更严峻的是，捷豹路虎在华销售网络已现“”迹象。截至2024年底，全国超过30%的捷豹路虎经销商处于亏损状态，部分门店被迫退网或转投其他品牌。当渠道体系失去造血能力，即便未来推出电动化产品，也难逃“无店可卖”的窘境。

　　业内分析认为，捷豹路虎的困境，本质上是传统豪华品牌在中国市场转型阵痛的缩影。当电动化、智能化成为豪华车的新定义，仅靠“英伦血统”和“越野传奇”已无法说服中国消费者。对于捷豹路虎而言，若无法在2026年前推出真正具备竞争力的电动化产品，并重建与本土合作伙伴的信任机制，其在中国市场的结局或许早已注定成为豪华品牌电动化浪潮中又一块“前车之鉴”。

　　这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了，终于要发布了，就在5月30日。尊界有多尊？你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来，一水的埃尔法！可以说是非常高的待遇了。有个事儿，我想请教一下你们，尊界S800改变了华为常规发布时间（下午14:30），破天荒晚上开发布会了！这里面有啥讲究你们知道吗？

　　昨天，神龙新能源品牌首款新车示界06上市了，就1款配置，指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万，但仔细一想，法系车在国内都卖不动，法系老车主还会买示界06么？对此我持保留意见。

　　小鹏MONA M03 Max来了，这次可带着不少惊喜和变化，5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的：“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车，颜值又高又酷又适合年轻人。”

　　咱们先来说说它的性能表现吧，这可是一台 “实力选手” 啊！据说旗舰车型有着510马力的强劲动力，百公里的加速时间约为3.2秒，这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统，输出510马力，搭配 79千瓦时电池，这一套动力组合下来，在道路上跑起来那爆发力，想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点，但要知道这可是一辆SUV 呀，能有这样的成绩已经很了不起了，足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。

　　就在昨天啊，丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图，光从那些照片里呀，就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上，那棱角分明的锤头大灯，看着就特别犀利，还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠，感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼，再加上和前代呼应的方形轮拱，搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎，从侧面看，这RAV4标志性的轮廓还保留着，双色车顶和撞色下包围，时尚感满满呀，车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围，又给它增添了不少现代感呢。