在中国经济蓬勃发展的浪潮中，那些勇于创新的人物总能化危机为机遇，在挑战中完成跨越，引领行业的转型与升级。其中，汽配云的创始人兼CEO赵建国，凭借其卓越的领导力和深厚的行业洞察力，成功推动了传统软件销售模式的变革，成为深耕汽配产业数智化、推动行业转型升级的革新者。

　　汽配云，一家专注于汽配产业数智化服务的提供商，迅速在市场上崭露头角。其独特的商业模式和创新服务理念，引领了整个行业的发展方向。通过对客户需求的敏锐把握以及对行业动态的深入理解，汽配云持续推动着汽配领域的“数字化、标准化、移动化、智能化”进程，为客户提供更加高效和便捷的服务。

　　赵建国不仅代表了个人的成就，更承载了一个时代赋予创新者的使命。在这个快速变化的市场环境中，他以非凡的视角和坚定不移的信念，引领企业走向更广阔的发展前景。

　　赵建国的汽配之旅始于2000年，那时的他怀揣理想来到广州求职，机缘巧合之下进入了汽配行业。在汽配经销商龙头企业运通四方担任仓库管理员期间，他凭借扎实的功底和自学知识，投身于供应链经营管理信息化需求调研、产品设计、代码开发、BUG修改、现场验证等工作，最终参与研发了适用于商用车配件行业的ERP管理软件。这款软件的推出，不仅为运通四方带来了创新突破，更标志着中国汽配行业信息化管理的新纪元。

　　随着运通四方管理效率的显著提升，越来越多的汽配经销商前来学。为了更好地服务客户，运通四方决定成立一家专注于ERP进销存服务的信息公司。然而，随着信息公司的发展，客户与运通四方之间的竞争关系逐渐显现，为了避免利益冲突。

　　创业初期，赵建国带领团队深入了解客户需求，通过条码管理和货架位管理等方式，极大提升了仓库管理的效率。同时，他们重新梳理了业务流程，使物流配送管理标准化。这一系列举措不仅显著提升了客户的信息化管理水平，也为赵建国的团队积累了宝贵的实战经验。

　　2013年，面对传统汽配行业正面临的互联网化转型契机，赵建国敏锐地察觉到机遇的到来。他决定带领团队从信息化的ERP进销存服务转向产业数智化驱动的SaaS服务系统。

　　然而，初期推广并不顺利，许多客户对SaaS系统的理解和接受度不高。赵建国深知客户的信任对于成功至关重要，因此他与团队积极与客户沟通，详细解释SaaS系统的优势，并着重强调其一次投入、终身受益的特点。经过一段时间的努力，汽配云逐渐获得客户的认可，客户口碑的传播让越来越多的汽配经销商选择了汽配云。

　　在数智化服务过程中，赵建国深知数智化服务需要不断升级以满足企业的特点、流程需求和市场变化。因此，他决定实施免费的迭代升级服务，迭代周期为每周一次。这一大胆举措极大地满足了客户需求，使汽配云在竞争中脱颖而出。

　　汽配云作为集“管理、营销、金融”于一体的汽配产业数字化SaaS服务平台，服务于橄榄型结构的企业群体。在这个结构中，供应链处于中间位置，上面是工厂，下面是修理厂和车主。作为产业链的共享IT部门，汽配云为汽配产业全产业、全场景提供数智化基础设施支持。在每个核心场景，汽配云都提供了应用产品以满足不同环节的需求。它深耕汽配产业数智化产品研发，始终坚持以赋能汽配产业数字化转型升级为目标，实现优化无效库存和提升投资回报率。

　　汽配云的使命是“让汽配经营更轻松”，愿景是“成为一家有梦想、有温度、有趣的创业公司，发挥汽配产业共享IT部的创新力，引领产业链101万家企业提升效能，走向世界”，核心价值观是“客户第一、专业专注、持续创新、团结协作、务实担当、自省奋斗”。

　　赵建国提到：“汽配云经营的核心理念是共生共赢。我们认为IT技术是汽配行业很多企业的短板，我们的目的就是要将这一短板补起来，构建汽配产业命运共同体。”这一理念不仅体现在汽配云的商业模式中，更深入到每位员工的内心。

　　在数字创新方面，汽配云积极拥抱AI技术，用AI技术改造整个数字基座，旨在让汽配经营更加轻松。赵建国深知要实现这一使命，必须加强建设，打造一个能够有力支撑使命实现的团队。因此，汽配云在变革、人才梯队搭建、OGSM（战略规划与落地执行管理工具）制定、企业文化建设落地等方面做了大量工作，力求打造一个更加高效、专业的团队。近年来，汽配云的力得到了质的飞跃，从服务产业逐渐走向引领产业。

　　赵建国站在整个产业链的角度来看待行业的问题和趋势，致力于通过创新来引领行业的进步。为此，汽配云提出了新的愿景：发挥汽配产业共享IT部的创新力，引领产业链101万家企业提升效能，走向世界。

　　在效能提升方面，汽配云更加注重数字驱动决策的逻辑。通过在数字基座上进入核心业务场景，将业务过程数字化，并通过BI、AI等技术辅助决策，提高决策效率和精准度。这一做法得到了客户的一致好评，客户数量和业务规模均实现了快速增长。

　　除了传统的进销存业务外，汽配云还帮助客户利用AI进行销售报价、仓库管理、配送跟踪等方面的创新。例如，汽配云开发的WMS系统通过游戏化的方式改造员工自主管理行为，用积分对应工作成果并转化为收入。把送货变得像美团外卖一样简单的五号班车系统。同时，汽配云还推出了智修宝产品，通过APP内的修车智囊团为修理厂提供AI和专家诊断服务。这些创新实践不仅得到了用户的广泛好评，也得到了政府的高度认可。汽配云将数据转化为生产要素，帮助工作环节提升效能，取得了实质性的成果。从用户到客户再到政府，都对汽配云给予了正面评价。

　　汽配云从成立伊始就非常重视资本运作 ，至今已先后获得多家风险投资机构的股权投资，，并结合公司中长期战略搭建资本运作规划。同时汽配云联合第三方金融机构为汽配供应链企业提供产业数字金融服务（包括在线结算、供应链金融）。通过资本与金融运作不仅为汽配云的发展提供了资金支持，也为行业转型升级奠定了坚实基础。

　　截至目前，汽配云已拥有超百人的团队，业务覆盖全国31个省市自治区，并在全国20个省设立了常驻服务人员。国外业务覆盖缅甸、越南、菲律宾、赞比亚、美国等10多个。目前，汽配云平台注册用户超24万，链接的产业商家超30万，系统内完成订单年交易规模近千亿元，系统日均访问量超过400万次。

　　第一个阶段是“种地”，即扩大客户规模，让更多用户使用SaaS产品，解决进销存等管理方面问题；

　　第二个阶段是“酿白酒”，提供增值类产品与解决方案，帮助客户解决营销、金融等经营方面问题，进一步提升产品的附加值；

　　第三个阶段是“卖茅台”，将产品价值提升到一个新的高度，帮助客户走向数智化经营（即从经验决策走向智能决策），真正实现让汽配经营更轻松。

　　对于愿景的实现，赵建国强调了两大核心：一是使命——“让汽配经营更轻松”，通过引入AI等技术，减轻客户经营压力，提升效率，甚至实现AI接班，确保客户能够持续享受原有生意的红利；二是助力整个汽配行业走向世界，提升全球竞争力。他坚信，未来全球汽车产业中心将在中国，中国汽车及制造企业将服务全球。汽配云致力于成为这样一家公司，为中国制造和中国汽车走向世界贡献力量。

　　赵建国还以拼多多（Temu）、抖音（TikTok）及希音（SHEIN）等成功出海的企业为例，指出它们在一定程度上帮助了中国走向世界，传递了中国声音，打破了偏见。他希望汽配云也能在这样的背景下，不畏关税挑战和逆全球化环境，继续推动中国企业出海的增长，为中国制造和中国汽车尽一份绵薄之力。

　　作为掌舵者，赵建国积极参与行业活动，保持对趋势、新技术创新等信息的关注。他深知行业的变化瞬息万变，只有紧跟并拥抱时代潮流，才能在竞争中立于不败之地。展望未来，汽配云希望继续引领产业链上百万企业提升效能，实现全球布局。赵建国表示：“我们希望充分发挥共享IT部门的创新力，引领行业向更高水平发展。”

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