2月8日，理想L7参数图片）正式上市，除了2022年9月30日已经揭晓的理想L7 Pro和理想L7 Max两款车型外，理想L7 Air于今日正式发布，三款车售价区间为31.98-37.98万元。作为理想的第四款车型，理想L7定位为豪华中大型SUV，内部采用5座布局，动力依旧搭载增程式混动系统。此外，

　　理想L7采用了理想最新的家族化外观设计，整体样式与理想L9(参数询价)、理想L8基本保持一致，造型简洁大气，前脸依旧采用贯穿式的星环日间行车灯，辨识度较高，而两侧大灯分别位于日行灯的下方。瞭望塔式激光雷达被放置在了车顶，降低了因碰撞损坏的风险。

　　车身侧面线条流畅，车身比例协调。车门使用隐藏式门把手，整体造型平滑圆润。理想L7采用大尺寸双色轮圈，并且采用低风阻设计，进一步降低车身阻力。尺寸方面，理想L7的长宽高分别为5080*1995*1750mm，高度比理想L8少了50mm，轴距则与理想L8相同为3005mm。而相比理想L9，由于车身尺寸缩短，第三排侧窗的面积明显缩小。

　　车尾部分，整体造型与L8车型相似，但细节设计更加运动。尾灯部分，理想L7采用理想品牌家族化贯穿式尾灯设计。尾灯下部腰线更加圆滑，后窗进一步缩小，视觉上更加运动。此外，由于牌照架移至后保险杠处，因此尾门看起来十分简洁。

　　理想L7的内饰整体设计与理想L9、理想L8保持一致，方向盘同样采用了全新电容式感应方向盘，仪表盘被方向盘上的多点触控交互屏所取代。中控屏和副驾屏也采用了两块15.7英寸屏组成的联屏设计，窄边框、3K高清分辨率提升了座舱的高级感。

　　理想L7的7.3.4全景声音响系统配有21个扬声器，功放最大功率1920W。车辆的语音唤醒率将会达到98%，并提升了高噪音场景和小声说话场景的识别率。此外，新车还将配备哨兵模式，全天候守护车辆。

　　理想L7提供两种智能配置可选，分别为SS Pro和SS Max满足各种不同需求。其中，Pro版本提供一块8155芯片，Max版本提供两块8155芯片，配合24G内存和256G高速存储，拥有强大的计算能力，为车机带来更强的流畅度。

　　理想L7采用5座布局，其独创了 一键二排皇后座椅 ，支持25度到40度超大范围无级调节座椅靠背，加上超过520mm超长坐垫支撑，带给消费者更多舒适感。此外，理想L7的第二排最大腿部空间可达1160mm，后排高度接近一米，保证后排乘客拥有充足的乘坐空间。五座座椅标配全包围座椅加热，四座通风、四座腰部按摩、舒适软枕。并且，感应式尾门、256色氛围灯、方向盘电动调节带加热、自适应大灯、座椅迎宾等功能进一步提升豪华感。

　　理想L7使用最大功率为113kW的1.5T四缸增程器，主动力源则是前后双电机，最大功率330kW，最大扭矩620Nm，0-100km/h加速5.3秒。配备40.9kWh三元锂电池组，CLTC综合续航里程1315km，CLTC纯电续航里程210km。另外，Air版本取消魔毯空气悬架配置，而Pro和Max将标配这项配置。

　　理想L7 Air和Pro车型将标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统，而理想L7 Max则配备理想AD Max智能辅助驾驶系统。理想AD Max智能辅助驾驶系统将搭载双英伟达Orin-X算力芯片，并装配了1颗高精度的激光雷达、11个高清摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达。而Air和Pro版本，将配备1颗地平线线激光雷达。

　　虽然与理想L8同为豪华中大型SUV，但理想L7对车内空间以及座椅进行了深度的开发和设计，拥有更为舒适的后排和更加宽敞的行李厢空间。而在竞争激烈的新能源中大型SUV中，作为增程式电动车的理想L7不光会抢占纯电车型市场，同时也会争夺燃油车的市场，其竞争对手除了小鹏G9、领克09(参数询价)、阿维塔11(参数询价)等车型之外，还会与大众途昂(参数询价)、福特探险者(参数询价)等车型形成对垒。与竞品对比，理想L7拥有更为舒适的后排乘坐感受，以及更加丰富的科技和舒适配置，这将会是打动消费者的主要产品点。

　　编辑总结：理想L7此次推出了Air版车型，不光让消费者拥有更多选择，同时也让产品线价格进一步下探，使其拥有更强的竞争力。同时，理想L7在科技、舒适配置以及空间表现方面都有着极强的实力，这对于竞争对手来说会非常有压力。

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