　　在今日开幕的广州车展上，现代NEXO中国版正式亮相，新车是一款氢燃料电池车，现代NEXO中国版在外观上延续了现代FE Fuel Cell概念车的设计元素。

　　外观方面，新车的前脸采用倒梯形大嘴式进气格栅，两侧的LED日间灯由一条贯穿前脸的灯带所连接，扩宽了车体的视觉宽度。车身侧面，现代NEXO的腰线轻微上挑，车顶到D柱时有明显的下探。另外，车尾三角形尾灯在造型上和大灯相呼应，回纹式的LED灯带看着十分精致。

　　在动力方面，NEXO中国版搭载的燃料电池系统，最大功率135kW（184马力），峰值扭矩395Nm，可充分满足用户日常驾驶的各种动力需求。在用户需要激情驾驶的情况下，NEXO的这套动力系统可以让车辆在9.2s内完成0-100km /h的加速，最高车速可达179km/h，性能表现毋容置疑。

　　续航里程方面，NEXO中国版在NEDC标准下的续航里程超过800km。得益于优秀的储氢能力和氢能量系统转化效率，NEXO仅需5分钟即可加注完成约156L（6.3公斤）的70Mpa氢气，满足消费者日常使用需求。

　　25款世纪的预售价为48.99万元-71.99万元。不过按照行业惯例，新车上市时的正式售价，通常会比预售价更便宜一些，预计25款世纪也将延续这样的定价策略。

　　小鹏P7+将于11月7日上市，预售价20.98万起。新车采用全域800V高压碳化硅平台、AI鹰眼视觉智驾方案，搭载后置单电机，CLTC工况最大续航710km。今年上市的小鹏X9的最终价格比预售价便宜2.8万元，预计P7+入门版将比预售价低2万左右，可能卖18.98万。

　　日前海外媒体曝光了一组起亚首款纯电MPV——PV5车型预告图片，新车即将在11月5日至11月8日在拉斯维加斯举办的SEMA展会上首发亮相，并计划将于2025年在韩国本土市场投入生产。同时新车也有望在明年，以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了腾势D9、理想MEGA、传祺E8以及极氪009等车型。

　　新GL8陆尊悬浮式连体屏幕同步升级为曲面屏，标配了高通骁龙8155芯片，还拥有5G网络和AI大模型加持。中控区域空调出风口具有隐藏式处理，换挡方式改为怀挡式，增加手机无线瓦）和储物槽。

　　目前大众集团旗下斯柯达品牌全新柯迪亚克RS车型已在海外市场首发亮相，新车也可视为柯迪亚克高性能运动版车型，预计最快将于今年年底前上市开售。