记者从两江新区获悉，今年1—8月，两江新区直管区汽车产业实现产值1475.9亿元，同比增长39.0％；实现产量72.3万辆，同比增长13.8％，占全市汽车产量的47.0％。其中，新能源汽车领域实现产值620亿元，同比增长166％，产量27.4万辆，占全市比重达52.2％。

　　汽车行业是我国培育发展新质生产力的重要抓手。在此前举行的汽车新质生产力发展论坛上，重庆市经信委负责人透露，目前重庆新能源汽车产量增速在汽车产业十大城市中排名第一，发展势头强劲。

　　在两江新区，以赛力斯汽车、长安汽车等为代表的新能源汽车品牌正迸发出强大的市场竞争力，形成了中、高端齐发力的局面。高端方面，问界M9、阿维塔12等产品上市热销，其中问界M9上市以来的大定量已经达到140000辆，今年以来的累计销量也超过90000辆，牢牢占据50万元以上车型销量冠军。

　　在此推动下，如今“两江造”新能源汽车的单车价值已经提升至22.6万元，加速向新蝶变。

　　“两江新区锚定智能网联新能源这个方向，坚持政企协同发力，以创新链协同、产业链集聚，培育汽车产业新生态。”两江新区产业促进局局长赖涵称。

　　得益于新能源汽车市场蕴含的巨大空间，各大车企也在纷纷加码，“两江造”新能源汽车产品矩阵也将进一步丰富。

　　长安汽车方面透露，今年三季度末至年底，该企业将推出6款新车，涉及旗下5大品牌，包括深蓝L07、启源E07、阿维塔07等。其中启源E07已经开启预售，预计将于四季度上市，而阿维塔07则已经开始交付。

　　长安汽车副总裁王孝飞表示，未来新能源汽车全行业渗透率将持续提高，预计2025年渗透率将达到50％左右，2030年渗透率将达75％，新能源汽车已然是中国品牌的核心发力点。“长安汽车将实施行业多动力路线并行，传统汽车与新能源汽车‘两端发力、共存共进’的经营策略。”

　　政策也在支撑新能源汽车的发展。近几年来，重庆先后出台了《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022—2030年）》及5个专项行动计划，全方位支持整车和关键部件企业面向纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等多种技术路线全面布局。

　　两江新区也出台了《两江新区关于促进智能网联新能源汽车产业整零协同发展的若干措施》，进一步打造智能网联新能源汽车新生态。按照规划，今年两江新区汽车产业产值将力争突破2000亿元，整车产量超过120万辆，其中新能源整车产量突破50万辆。

　　助力重庆建设内陆开放国际合作引领区 1—8月两江新区对共建“一带一路”进出口额突破600亿元

　　1—7月重庆1192个市级重点项目完成投资2783亿元 占年度计划投资比例达61.3%