1月13日，爱卡汽车新版首页全新亮相，全面践行“汽车全生命周期服务链条”的核心价值观，紧抓用户需求痛点，进一步完善了可以让用户“Live-in”的平台化布局。

　　本次改版重新梳理了版面内容和结构，最大的亮点是依据汽车全生命周期的引导式布局。新版首页将发散的海量信息分类聚合，选车、买车、用车、互动版块打破固有模式，充分做到精准推送，进一步优化用户体验，这使得爱卡汽车成为目前业内唯一一家在首页凸显全流程覆盖的汽车垂直网站，彰显其勇于变革创新的新作为。

　　据爱卡汽车产品部介绍，爱卡汽车基于对用户行为的大量分析，在本次改版中，对页面的整体布局、信息展示形式、网站引导模式、页面UI、用户互动操作等方面均进行了优化，力求从细节着手提升用户使用体验。依据汽车全生命周期分类的选车、买车、用车和互动版块，符合用户使用惯的同时，也可有效提升用户粘性。

　　新版首页摒弃了海量资讯供给的模式，减少用户筛选有效信息的时间成本，推出了推荐、选车、买车、用车、互动五大版块，将资讯按汽车全生命周期划分整合，并在页面左侧设置导航，使用户一键即可找到所需的相关内容。借此，用户可以清晰地看到所有的首页信息，导航到具体内容页面的引导也都十分清楚明了，便于操作。

　　除了在版式设计上更加精细化外，此次新版本还优化了首页界面，整个设计简而不减，改变过去以文字为主的网页结构，大幅增加图片元素，更符合用户阅读喜好。与此同时，在内容上新版首页也充分考虑了用户心理，重点体现了SUV频道、汽车科技频道、车友群、自驾游记等用户关注度较高的资讯。通过调整，进一步优化用户访问体验。

　　据了解，爱卡汽车去年推出了标签订阅功能，在本次改版中，内容可定制被更加强化凸显，旨在更加精准地推送贴合用户关注需求的信息。用户可以依据个人喜好和兴趣关注点，个性化添加或删除标签，定制自己想了解的内容，真正做到满足不同用户的阅读需求。

　　近年来，伴随着用户需求的不断变化，汽车垂直网站所承载的职能也悄然转变，为迎合受众需求，各大垂直网站在自家产品上精耕细作，以期获得更大的用户量。

　　始终坚持以用户为核心的爱卡汽车，积极为用户构建一个看车、选车、买车、用车、卖车的“汽车全生命周期”服务链条，不断推出功能更加完善、更加人性化的迭代产品，以满足用户在碎片化时间里的精准阅读需求，努力打造用户和合作伙伴的首选媒体平台。

　　伯爵特别版用上了专属瀚金黑外观件，像前中网、轮圈都熏黑了。车内采用红咖棕配色，前排座椅带30向电动调节、5种按摩模式，二排则为“指挥官座椅”，支持加热、通风、按摩功能，并拥有5.8英寸触控屏。动力继续用3.5T V6双涡轮增压发动机，配10速自动变速箱。

　　小鹏P7+将于10月10日发布，新车长5.056米，比小鹏P7i长16.8厘米，取消激光雷达，搭载全新一代小鹏AI鹰眼视觉方案，识别速度提升40%，有效视觉感知信息提升8倍，车辆时空理解能力增强。从曝光的疑似配置来看，新车将提供长续航以及超长续航版Max，全系单电机，预计价格分别为18.58万元和20.58万元。

　　在皮卡市场乘用化如火如荼的当下，判断一台皮卡是否具备乘用特质的一大标准便是其后悬是否配备了多连杆悬架，相比传统钢板弹簧悬架在舒适性方面有着先天优势，可有效规避烂路、土路等恶劣路况下车辆的纵向弹跳。

　　XL 、XLT 和 Lariat车型标配6.8升汽油推杆式V8发动机，可产生405马力和605牛米的扭矩。King Ranch和 Platinum车型则搭载更大的7.3升“Godzilla”V8 发动机，可产生430马力和660牛米的扭矩，是该领域所有汽油发动机中最大的。

　　日前海外媒体曝光了雷克萨斯全新双门轿跑车型最新消息，新车也可视为品牌旗下LC、RC“整合车型”，并与梅赛德斯-奔驰旗下CLE车型定位较为相似（定位C级轿跑、E级轿跑车型之间）。据悉，新车预计最快将于明年下半年首发亮相，并计划将于2026年上市开售，且有望在后期以进口形式导入国内市场销售。