众所周知，燃油车时代即将结束，未来以新能源汽车为主。 车企想要发展得更好，就必须拥有新能源汽车的核心技术。 对于燃油汽车来说，发动机技术是最重要的。 对于新能源汽车来说，最重要的是电池技术。 谁拥有精湛的电池技术，谁就拥有话语权和市场份额。 国内一些企业在电池领域确实取得了长足的进步！

　　1.在宁德时代，似乎名气不是很大。 不出名并不代表没有实力。 不久前，它与宝马签署了一份40亿欧元的合同，也引起了全世界的关注。 CATL与多家车企合作，是全球最大的汽车电池供应商。 与上汽、长安、吉利是密切的合作伙伴。

　　2、松下尤其出名，可惜被宁德时代超越，只能跌至第二位。 松下自 1994 年以来（早于宁德时代和比亚迪）就开始开发锂离子电池。 2008年成为特斯拉独家供应商并迅速发展。

　　3、比亚迪作为我国新能源汽车的领头羊，在电池技术方面也遥遥领先。 目前研究的主要对象是三元锂电池，其密度高，可以有效增加续航里程。 但比亚迪没有对外交流，一直自给自足，因此被宁德时代超越。 目前，比亚迪正在以开放的方式进行研发，预计其研发的电池很快就会推向全球。

　　4.沃特玛，一个很洋气的名字，其实是国内品牌。 这是国内最早研发磷酸铁锂电池的企业之一。 与一汽、东风、力帆等车企合作，还与海外40多个和地区合作。

　　5、LG化学，是韩国LG集团旗下公司，主要从事汽车电池的研发。 很早以前，LG化学就与现代、起亚合作生产三元锂电池。 不仅现代和起亚与LG化学合作，日产、通用和雷诺也使用该公司的电池。 近年来，LG化学进入中国市场，在南京建立了电池生产基地，希望占据更大的市场份额。

　　上述电池企业的发展前景都非常好。 如果车企线年左右停止生产燃油车，不仅能让新能源汽车发展良好，也给电池企业带来光明的前景。 我们也希望国内新能源汽车企业努力发展自己的电池技术。 掌握独特的电池技术将等于更大的市场份额，其竞争力将日益增强。

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